Цумминс Генератор Сет

Схандонг Кецхенг Електропривреда Цо, Лтд.Подици генератора "Кецхенг" дизел-а користе Цумминс моторе као извор напајања, са пратећим моторима познатих домаћих и међународних произвођача. Главни генератори укључују: Ингерсолл Ранд, Станфорд, Маратон, Лисхенма и Сиеменс; Асортиман напајања је од 20кВ до 2210кВ, погодан за генератор сетови са напајањем у распону од 16кВ до 1800кВ. Дигитални систем управљања подржава даљински управљач, контролу групе, аутоматско паралелно парак и функције заштите грешака, водећим нивоом интелигенције.

Цумминс је највећи светски произвођач дизел мотора изнад 50 коњских снага. Деведесетих година 1990-их, Цумминс је донео много улагања у Јапан, Кину и Индију и постигао велики развој.

Цхонгкинг Цумминс Енгине Цо., Лтд. Је заједничко улагање америчких Цумминс Инц. У Кини. Њени главни производи укључују Цумминс Н, К и Дизел моторе серије М11, дизелски генератор, и морске снаге, са излазом електричне енергије у распону од 145 до 1343кВ. Ови се производи широко користе у различитим областима као што су тешки камиони, аутобуси, грађевинске машине, опрема за уље, сетови генератора, бродови и железничка возила. Ацкупни напредна економска ефикасност, перформансе, поузданост, издржљивост и сигурност животне средине зарађивали су то широко распрострањеним и домаћим и међународним корисницима. Цхонгкинг Цумминс је посвећен иновацијама и реформи, континуирано надоградњивање своје технологије и услуга производа, чинећи га високо конкурентним на тржишту.

Донгфенг Цумминс Енгине Цо., Лтд. Првобитно је основан у јуну 1996. године Донгфенг Мотор Цорпоратион и Цумминс Инц. Сједињене Државе, са омјером капитала од 50:50. У фебруару 2003. године, кроз повећање капитала и експанзије дијеле, Компанија је постала ново заједничко улагање интегрисања имовине и управљање моторним корпорацијама дизелске моторе, оригиналне Цумминс-ове машинске машине (КСМИНСФАН), и заједничко улагање мотора Ц-серије и Ц-серије и Цумминс. Проширени Донгфенг Цумминс Енгине Цо, Лтд. Има регистровану престоницу милијарди америчких долара и постао је највећа и најтеженијационална продукцијска база за тешке дизел моторе у Кини.

Основне перформансе и техничке предности

Кључни параметри перформанси

Стабилност напона / фреквенције: усвојени су дизајн ниског реактанце, стопа изобличења напона је мања од 5% под нелинеарним оптерећењем, а напон и фреквенција се могу брзо вратити током тренутног оптерећења.
Економија горива: ПТ систем за довод горива оптимизује ефикасност сагоревања, а стопа потрошње горива је ниска количина 200г / кВх (стање у потпуности).

Технички врхунски

Интелигентна контрола: Интегрисани ЕЦУ контролер надгледа притисак уља, температуру воде и остале параметре у реалном времену и подржава даљинско управљање и одржавање, као и дијагнозу грешке.
Дизајн заштите животне средине: СЦР систем за денитрације је конфигурисан, а емисија азота (НОк) је мања или једнака 30 мг / нм³, која задовољава Националне стандарде емисије ВИ и Европске В.

Спецификације употребе и одржавања

Кључне тачке рада

Почетно покретање: Нова јединица треба да изврши период трчања од 1500-2500км (око 100 сати), избегавајте преоптерећење или дугачки у празном ходу и проверите ниво уља у нафту сваких 10 сати.
Управљање горивом: Користите чист дизел и редовно замените филтер елемент да бисте спречили нечистоће да блокирају систем снабдевања ПТ горива. Испразните цевовод ако се машина искључи дуже од 30 дана.

Циклус одржавања

Дневно одржавање: Очистите ваздушни филтер сваких 500 сати и замените свећицу и филтер уља сваких 1000 сати.
Дугорочно заглашавање: Инхибитор хрђе за убризгавање да заштити мотор, искључите негативну батерију и прекријте поклопац прашине.

Служба и подршка након продаје

сервисна мрежа

Национално покриће: Цумминс је у Кини изградио 24-часовне сервисне станице како би пружили реакцију грешке, резервне делове и техничку обуку.
Глобална подршка: прекоморска тржишта (као што је Иран, Куба) могу брзо да добију оригиналне делове и техничку подршку.