Инжењерско резервно напајање Дизел генераторски сетови

Инжењерски резервни системи дизел генератора Кецхенг из Кине су практичан избор за резервно напајање генерацијска опрема. Јединица се може брзо покренути у року од 15 секунди од нестанка електричне енергије, испуњавајући хитан случај захтев за непрекидно напајање на градилишту. Његов дизајн у потпуности узима у обзир сложеност инжењерско окружење, способно да издржи троструко тренутно оптерећење од ударца и одликује се одличним отпоран на прашину и воду, што га чини погодним за рад на отвореном. Производ се стриктно придржава у складу са националним инжењерским стандардима за безбедност електричне енергије. Основне компоненте долазе са гаранцијом до 2 године и што је снага већа, то је гаранција дужа. Било да се ради о градњи општина, инфраструктурним пројектима, изградњу индустријског парка или хитне поправке, ова јединица може пружити стабилну и поуздану привремену подршку за напајање, ефективно обезбеђујући напредак пројекта и безбедност коришћења електричне енергије.

Комплети покривају три опсега снаге: мали (20-100КВ), средњи (100-500КВ) и велики (500-1500КВ):

Сценарији апликације (инжењерска резервна наменска адаптација)

1. Мали општински пројекти и пројекти одржавања (20-100КВ)

• Применљиви сценарији: Хитна поправка градских уличних светиљки (привремено осветљење/опрема за одржавање), реновирање комуналних цевоводних мрежа (напајање водених пумпи/машина за сечење), одржавање малих путеви (привремена резерва за ваљке/поплочаче)

• Основна вредност: Дизајн монтиран на приколици (20-50КВ, тежина ≤2000кг, вучен камионима), стављен у употребу у року од 30 минута доласка; Отпорност на прашину и воду ИП54, погодна за окружења градске прашине/кише; То може трајати 8 до 12 сати на пуном резервоару, задовољавајући дневне потребе одржавања без потребе за честим допуњавање горива.

2. Инфраструктурни пројекти средње величине (100-500КВ)

• Применљиви сценарији: изградња аутопута (мешалице/опрема за изливање сандука), изградња градског метроа (помоћно напајање за штитне машине/вентилација тунела), пројекти сеоског водовода (пумпна станица резервна/опрема за испитивање притиска цевовода)

• Основна вредност: издржати 2,5 пута већу почетну струју (компатибилно са моторима постројења за мешање и помоћном опремом штитних машина), избегавање застоја при покретању; Ојачајте структуру против вибрација (оквир каросерије је задебљана на 8 мм) да се прилагоди неравном транспорту на градилиштима инфраструктуре. Подржава "мулти-унит паралелна веза“ (као што су две јединице од 200КВ које раде у тандему) како би се задовољила потражња за проширењем оптерећења.

3. Инжењеринг великих размера и кључни пројекти (500-1500КВ)

• Применљиви сценарији: Изградња мостова преко реке (напајање торањских кранова и подизање мостова машине), изградња индустријског парка (пуштање у рад фабричке опреме/привремених производних линија), вода пројекти центара за очување (резервна копија за капије и опрему за надзор)

• Основна вредност: Модел високог напона (6кВ) је директно повезан на високонапонску електричну мрежу пројекта и компатибилан је са високонапонском опремом као што су торањски кранови и машине за монтажу мостова. Модуларна интеграција (укључујући резервоар за гориво/АТС/контролни ормар) скраћује период инсталације на лицу места на 4 сата. Отпоран на експлозију модел (Ек дⅡБ Т4) је погодан за запаљиве и експлозивне сценарије као што су заштита воде и хемикалије индустријских паркова, и безбедан је и усаглашен.

4. Инжењерски сценарији хитне поправке (сегмент пуне снаге)

• Применљиви сценарији: поправка путева након катастрофе (напајање за багере/утовариваче), поправка пукнућа цевовода (подршка за пумпе за воду/опрему за заваривање), инжењерско спашавање од несрећа (хитно осветљење/опрема за спасавање)

• Основна вредност: Брзо покретање (≤15 секунди), напајање по доласку за хитне поправке, избегавање кашњења у златно време поправке; ИП65 водоотпорни модел (велики тип) може бити потопљен на кратко време (на дубини воде од 0,5 м), што га чини погодним за окружења за санацију поплава. Доступни су модели од 20 до 500КВ опција „интеграције мобилног светионика“, која може задовољити и захтеве за напајање и осветљење истовремено.

5. Привремени инжењеринг на лицу места и терен (50-300КВ)

• Применљиви сценарији: теренски кампови (домаћа струја/опрема за истраживање), одбрана границе инжењерска изградња (напајање истурених пунктова/грађевинска опрема), острвска инфраструктура (пристаниште изградња / резервна копија десалинације морске воде)

• Основна вредност: Може да почне на ниској температури од -30℃ (опционо „моторно уље + расхладна течност“ двоструко предгревање), погодно за нискотемпературна спољашња окружења; Стопа потрошње горива је само 200г/(кВ·х) (за средње величине модели), а дугорочни трошкови рада на лицу места су контролисани. Дизајн отпоран на прашину (са високоефикасном прашином филтерска мрежа на улазу ваздуха) како би се спречило да песак и прашина у природи оштете мотор.

Предности производа (основна конкурентност за инжењерску резервну копију)

Технички параметри (пун опсег снаге: 20-1500КВ)

Техничке карактеристике (специјализован дизајн за инжењерску резервну копију)

1. Усклађивање снаге и оптерећења инжењерског нивоа

• Побољшани мотор:

① Мали модели (20-100КВ): Иуцхаи ИЦ4Ф усваја „задебљану облогу цилиндра + клипни прстен отпоран на хабање“, што је погодан за честа стартовања и заустављања у инжењерингу (не више од 10 покретања дневно).

② Модели средње величине (100-500КВ): Цумминс КСЛ са „турбопуњачом променљиве геометрије“, обртни момент при малим брзинама повећан за 30%, погодно за покретање мотора у постројењима за мешање;

③ Модели великих размера (500-1500КВ): Веицхаи ВП12 усваја „блок цилиндра од ливеног гвожђа од вермикуларног графита“, са затезна чврстоћа од ≥550МПа, способна да издржи ударну струју опреме за тешке услове као што је торањ дизалице.

• Оптимизација генератора:

① Модели ниског напона (20-500КВ): генератор без четкица са самопобуђеним „уређајем за јаку побуду“, напон време успостављања ≤0,3 секунде, јака отпорност на удар оптерећења;

② Модели високог напона (500-1500КВ): 6кВ генератор има класу изолације Х (са температурном отпорношћу од 180℃) и време отпорности на кратак спој од ≥2 секунде, испуњавајући стандарде потрошње енергије за високонапонске опреме у инжењерству.

2. Заштитне конструкције за оштре средине

• Дизајн отпоран на прашину и воду

① Мали/средњи модели: тело усваја „двослојно заптивање + 50-месх високоефикасни филтер за прашину“, а улаз за ваздух је опремљен циклонским уређајем за уклањање прашине (ефикасност филтрације прашине ≥95%). ИП54 заштита може да издржи прскање инжењерске кише.

② Велики модели: ИП65 заштита (цела машина је запечаћена, а гумене траке отпорне на уље се користе на зглобови). Све електричне компоненте модела отпорног на експлозију су Ек дⅡБ Т4 разреда. Запечаћено против експлозије спојнице се користе за кабловске интерфејсе, погодне за хемијско и рударско инжењерство.

• Антивибрација и антикорозија:

① Отпорност на вибрације: Оквир каросерије средњих и великих модела заварен је манганским челиком од 16Мн (дебљине 8-12мм), а кључне компоненте (генератор/водена пумпа) су повезане еластичним спојницама, уз вибрацију брзина преноса од ≤8%, прилагођавајући се ударима инжењерског транспорта.

② Антикорозија: Површина тела машине се подвргава троструком третману „прања киселином и фосфатирања + галванизација + премазивање прахом" (тест отпорности на слани спреј ≥1000 сати), који је погодан за високу влажност и високо слано окружење водопривредних и приобалних пројеката.

3. Инжењерско постављање и рад

• Преносива примена

① Мали модел (20-100КВ): Монтира се на приколицу са механичким потпорним ногама (проширење једним дугметом, подесиви ослонац висина), минимални радијус окретања ≤5 метара, погодан за сеоске инжењерске путеве.

② Велики модели (500-1500КВ): Модуларни дизајн (мотор/генератор/резервоар за гориво подељен на блокове), тежина једног модула ≤5000кг, може се монтирати на градилишту виљушкаром, период уградње ≤4 сата.

• Лако руковање:

①Контролер је опремљен „инжењерским режимом“ (поједностављени интерфејс који приказује само основне параметре као што су напон, струја и температура воде), омогућавајући грађевинском особљу да га користи након једног сата обука.

② Велики модели су опремљени „кутијом за даљинско управљање“ (продужни кабл од 10 метара), који се може даљински покренути и заустављен из инжењерске операционе собе, избегавајући утицај буке/прашине на лицу места.

4. Интелигентни инжењерски надзор и заштита

• Мониторинг оптерећења: Контролер прати струју оптерећења у реалном времену. Када оптерећење прелази 120% номиналног оптерећење (за средње и велике моделе), аутоматски смањује оптерећење како би спречио оштећење мотора од преоптерећења. Подржава "ограничење почетне струје" (подешавање 2-3 пута веће од почетне вредности), погодно за инжењерска оптерећења мотора.

• Заштита од грешке:

① Основна заштита: Сви модели су стандардно опремљени са „високом температуром воде (искључивање на ≥95℃), ниским нивоом уља притисак (искључивање на ≤0,2МПа), преоптерећење (искључивање на 30 секунди под оптерећењем од 120%), поднапон/пренапон (искључивање на ±15% напона)“.

② Заштита специфична за инжењеринг: За средње и велике моделе, нове функције као што је „зачепљење филтера за прашину аларм (разлика у притиску ≥5кПа), аларм прекорачења границе вибрација (убрзање ≥5г) и аларм за низак ниво горива (≤10% капацитет)“ су додати да би се обезбедила рана упозорења о грешкама у инжењерским сценаријима.

• Снимање података: Модели великих размера подржавају „складиштење инжењерских дневника“ (записивање броја покретања, криве оптерећења, и кодови грешака). Подаци се могу експортовати током прихватања пројекта ради праћења поузданости напајања.

Избор снаге (прецизно подударање за инжењерске сценарије)

1.Основа за одабир језгра

2. Препорука за напајање за типичне сценарије

Метод употребе (рад на лицу места у инжењерингу)

1. Инспекција пре покретања (Кључне тачке за инжењерске сценарије)

2. Операција покретања (инжењерски приоритет за хитне случајеве)

(1) Мали модел (20-100КВ, ручно покретање)

1. Припрема на лицу места: Паркирајте приколицу на равном тлу, испружите потпорне ноге (у нивоу тела) и повежите водове за оптерећење (обезбеђујући да нема кратког споја).

2. Процес покретања: Отворите вентил за гориво → Контролер „Ручни“ режим → Притисните дугме „Прегрејање“ у окружење ниске температуре (30-60 секунди) → Притисните дугме "Старт" → Обратите пажњу на брзину ротације (1500р/мин±50р/мин) и напон (380В±5%).

3. Операција пуњења: Након што се параметри стабилизују на 3 минута, постепено затворите прекидач за оптерећење (прво додајте осветљење/мало оптерећење, а затим повећајте оптерећење мотора) да бисте избегли прекомерно оптерећење у исто време.

(2) Велики модели (500-1500КВ, ручни/даљински)

1. Високонапонска припрема: Уверите се да је „прекидач за уземљење“ на високонапонском разводном ормару отворен → "растављач" је затворен → извршите тест напона да бисте потврдили да нема струје (високонапонски тестер напона).

2. Процес покретања: Хидраулично покретање → Брзина мотора расте на 1500 о/мин → Проверите притисак уља (≥0,3 МПа) и воде температура → Затворите високонапонски прекидач → Оптерећење у фазама „20%→50%→80%→100%” (са интервалом од 5 минута између сваке фазе, погодно за велика инжењерска оптерећења).

3. Даљински надзор: Проверите струју оптерећења и вредности вибрација кроз проширену контролну кутију или АПП да бисте били сигурни не прелазе стандарде.

3. Надгледање рада и гашење (инжењерска безбедност на првом месту)

• Праћење у реалном времену: Снимите сваких 30 минута: напон (380В±5%/6кВ±5%), струја (≤ називне струје), вода температура (≤95℃), притисак уља (≥0,2МПа), разлика притиска филтера за прашину (≤5кПа); Када је инжењерско оптерећење јако варира, скратите интервал снимања на 15 минута.

• Обрада изузетака:

① Зачепљен екран филтера за прашину: Искључите машину ради чишћења или замене екрана филтера за прашину (2-3 комада треба припремити на лицу места као резервне копије).

② Преоптерећење: Одмах истоварите небитну опрему и проверите водове за оптерећење (да ли има кратких спојева);

③ Прекомерне вибрације: Зауставите машину и подесите потпорне ноге (уверите се да је тело машине у равни) и проверите да ли спојница је лабава.

• Процес гашења:

① Пражњење: Искључите све прекидаче оптерећења и смањите оптерећење на празно.

② Хлађење: Пустите мотор у празном ходу 5 до 10 минута (да охладите мотор/турбопуњач);

③ Искључивање: Притисните дугме „Стоп“ → Затворите вентил за гориво (за дуготрајно гашење) → За високонапонске моделе, затворите "прекидач уземљења" за пражњење.

④ Завршетак пројекта: Очистите екран филтера за прашину, проверите да ли тело машине има неравнина (место пројекта је нагнуто до судара) и забележите дневник операција.

Безбедност и заштита (инжењерске спецификације локације)

1. Безбедност инсталације (ексклузивно за инжењерске локације)

• Избор локације и уређење:

① Инсталирајте у правцу ветра од грађевинског подручја (да бисте спречили да прашина дува према јединици), даље од отвореног пламена (≥15 метара) и запаљивих и експлозивних материјала (≥20 метара). Растојање између високог притиска модели и подручје активности грађевинског особља треба да буду ≥3 метра, а сигурносна ограда (висина ≥1,2 метра) треба поставити.

② Носивост тла не би требало да буде мања од 1,5 пута тежине јединице (на пример, за Јединица од 6000 кг, не би требало да буде мање од 9000 кг/㎡). Привремена локација пројекта треба да буде поплочана дробљењем камење и челичне плоче (да би се избегло слијегање), а челичне плоче треба поставити испод потпорних ногу (са површина не мања од 0,5㎡/ нози).

③ Полагање високонапонских каблова: Провуците кроз поцинковане челичне цеви (дебљина зида ≥5мм), закопане на дубини од ≥0,7 метара (да би се избегло пригњечење од стране инжењерских возила), а ознаке каблова треба да буду јасне (да се разликују од друге инжењерске линије).

• Електрична сигурност:

① Систем уземљења: Отпор уземљења нисконапонских модела је ≤4Ω, а високонапонских модела ≤10Ω. Електрода за уземљење користи поцинковани угаони челик ∠50×50×5 (дужина ≥2,5 метара), који је поуздано повезан са уземљива мрежа пројекта.

② Ожичење за оптерећење: ИЦВ каблови обложени гумом за тешке услове рада (отпорни на уље/отпорни на хабање) се користе за привремене инжењерска кола. Прикључне блокове треба чврсто притиснути бакарним ушицама (да би се спречило отпуштање услед вибрација). За оптерећења мотора треба спојити неутралну жицу (заштитна нулта веза).

③ Рад високог напона: За моделе од 6кВ, високонапонски изолациони алати (изолационе рукавице/чизме, детектор напона, са отпорним напоном од 10кВ) морају бити обезбеђени. Током рада треба да сарађују две особе (једна особа оперативни и једна особа која надгледа) и попуните „Улазницу за рад на високом напону“.

• Заштита од пожара и реаговање у ванредним ситуацијама

① Простор за уградњу је опремљен са 2 АБЦ апарата за гашење пожара сувим прахом од 8 кг (не више од 5 метара од јединица) и 1 ватрогасни пешчаник (са запремином не мањом од 2 кубна метра). Запаљиви материјали (као што је дизел бубњеви и дрва) забрањено је гомилање око јединице на градилишту.

② Поставите знакове упозорења као што су „Инжењерски резервни извор напајања, неоперативном особљу забрањено је приближавање“ и „Опасност од високог напона“, и окачити лампице упозорења (црвено трепћуће) ноћу.

③ Развијте планове за хитне случајеве за нестанке струје у пројекту (као што је пребацивање резервног напајања у случају квара јединице), и организовати грађевинско особље да изводи вежбе сваког квартала.

2. Оперативна безбедност (спецификације инжињерског особља)

• Захтеви за особље:

①Оператери морају да имају „Сертификат електричара ниског напона“ (за мале моделе) или „Електричара високог напона Сертификат“ (за велике високонапонске моделе) и положити специјализовану обуку (укључујући рад са опремом и откривање квара) процена коју је спровео Кецхенг Енгинееринг.

② Када радите на градилишту, носите заштитне шлемове, ципеле против клизања и радну одећу. За високи напон операције, додатно носите изолационе рукавице/чизме. Строго је забрањено оперисати након конзумирања алкохола или када се умори.

③ Када је јединица у раду, не приближавајте се ротирајућим деловима (вентилатори, спојнице) и не отварајте филтер за прашину екран/тело панел (да би се избегло удисање прашине и опекотине на високим температурама).

• Оперативне контраиндикације:

① Немојте пунити када јединица није стабилна (као што је одмах повезивање са пуним оптерећењем након покретања). Учитај постепено (20%→50%→100%).

② Строго је забрањено сударити се са јединицом са техничким возилима (као што су багери и утоваривачи). Приликом померања јединице, машина се мора прво зауставити и потпорне ноге увући.

③ Строго је забрањено руковање високонапонским моделима током грмљавине. Напајање мора бити искључен и уземљен за пражњење ради спречавања удара грома.

④ Немојте наставити да радите када је филтер за прашину зачепљен (јер то може довести до прегревања мотора и повлачења цилиндар). Треба га очистити на време.

• Реаговање у хитним случајевима:

① Ватра у мотору: Одмах зауставите машину → Затворите вентил за гориво → За гашење користите апарат за гашење пожара сувим прахом пожар (не користите воду за гашење пожара горива) → Евакуишите околне људе.

② Пропуштање високог напона: Искључите напајање вишег нивоа → Носите изолациону опрему → Изолујте квар тачка са изолационом шипком → Проверите кабл/прикључницу (да ли је оштећен или уземљен);

③ Нестанак струје за пројекат: Ако јединица не успе да се покрене, одмах пређите на резервно напајање за пројекта (као што је друга јединица) и проверите да ли има кварова (акумулатор, гориво, систем за покретање) како бисте избегли утицај на конструкција.

3. Одржавање безбедности (одржавање инжењерских пројеката на лицу места)

• Припреме пре одржавања:

① Искључите напајање јединице (искључите главни прекидач за ниски напон и прекидач и уземљење за високи напон), затворите вентил за гориво, окачите знак упозорења „У току одржавања, не стартујте“ и обавестите градилиште да обустави релевантна оптерећења.

② Очистите остатке око јединице (инжењерска прашина, дробљени камен), поставите привремену заштитну шупу (у случају кише) и припреми алате за одржавање (кључеве, филтере за прашину, моторно уље, резервне делове);

③ Пре одржавања великих модела, притисак система за хлађење треба да се ослободи (отварањем вентила за одзрачивање) како би се спречило да врућа вода прска и повреди људе.

• Операције одржавања:

① Свакодневно одржавање: Очистите екран филтера за прашину свакодневно (дувајте компримовани ваздух од 0,2 МПа изнутра према споља), проверите ниво моторног уља/горива и затегните прикључне блокове (који су склони отпуштању због инжењеринга вибрација).

② Редовно одржавање: Замените моторно уље/филтер за уље (користећи моторно уље специфично за инжењеринг 15В-40) сваких 500 сати, замените филтер за ваздух/филтер горива сваких 1000 сати и проверите зазор вентила мотора и генератор лежајева сваких 2000 сати.

③ Специјализовано одржавање за инжењеринг: После кише, проверите заптивке на кућишту мотора (да ли постоји цурење воде). Повећати учесталост чишћења екрана филтера за прашину током прашњавог времена. Ако мотор треба да буде угашен на дуже време време (≥1 месец), испразните гориво/расхладну течност и нанесите уље против рђе (на блок мотора).

• Тестирање након одржавања:

Након завршетка одржавања, уређај треба да се покрене (ради без оптерећења 30 минута), проверите да ли је параметри (напон, струја, температура воде, притисак уља) су нормални, тестирајте функцију пребацивања оптерећења (нпр. АТС свитцхинг) и осигурајте поуздано напајање за пројекат пре повезивања оптерећења.

Периодични систем одржавања и сервисирања (ексклузивно за инжењерску резервну копију)