Мобилни камион са пумпом за воду са дизел мотором

Мобилни камион за воду са дизел мотором произведен у Кини који је развио Кецхенг дизајниран је за кориснике са мобилним уређајима потребе за пумпањем или хитним одводњавањем. Усваја интегрисани дизајн, опремљен је прилагођеном шасијом приколице, је веома мобилан и може брзо доћи до места операције. Опрема је опремљена специјалном контролом течности систем, подржава праћење главе протока и заштиту без воде, сигуран и практичан рад. Његова заштита структура се може прилагодити кишном или влажном окружењу како би се осигурао стабилан рад у тешким условима. Производи строго следите релевантне националне техничке стандарде, основне компоненте да бисте обезбедили 2 године или 6000 сати гаранције. Било да се ради о спашавању у урбаним срединама од поплава, преусмеравању воде за наводњавање пољопривредног земљишта или одводњавању воде у случају ванредне катастрофе места за помоћ, овај производ може да се носи са свим овим задацима. Посебно је погодан за рад на отвореном или привремени рад услови у којима постоји недостатак фиксног напајања. Као домаћи добављач, Кецхенг је посвећен обезбеђивању такву енергетску опрему која заиста испуњава стварне оперативне захтеве.

Ова опрема је интегрисани уређај развијен као одговор на потражњу за „мобилним транспортом течности + реаговање у хитним случајевима“, који покрива три опсега снаге: 20-50КВ (мали), 50-100КВ (средњи) и 100-200КВ (велики) као следи:

Сценарији примене (ексклузивна адаптација за мобилне камионе са пумпама за воду)

1. Општинска контрола поплава и сценарији хитне одводње (50-200КВ)

• Применљиви сценарији: Урбано заливање (одводњавање воде у путевима и подземним гаражама), општински цевовод багеровање (чишћење кишнице бунара и канализационих цеви), одводњавање дубоких темељних јама (одводњавање током конструкција)

• Основна вредност: модели средње и велике величине опремљени су хидрауличним потпорним ногама (време активирања ≤5 минута), обезбеђујући да током рада нема померања. Радно коло канализационе пумпе има дизајн без заплитања и може транспортовати канализацију која садржи нечистоће са величином честица не већом од 50 мм (као што су муљ и грање). Тхе проток је 200-1000 м³/х (способан да исуши 1.500 квадратних метара /1 метар акумулације дубоке воде за један сат), а ефикасност реаговања у ванредним ситуацијама је три пута већа од оне код фиксних пумпи за воду.

2. Сценарији пољопривредног наводњавања и руралног водоснабдевања (20-100КВ)

• Применљиви сценарији: наводњавање ратарских усева (пшеница, пиринач, пољопривредно земљиште без електричне мреже), планински воћњак наводњавање (воћке, баште чаја, површине са сложеним тереном), рурално хитно водоснабдевање (црпање воде из реке/акумулације до базена за складиштење воде сељана)

• Основна вредност: Ширина приколице за мала и средња возила је ≤2,2 метра и може да прође кроз сеоски путеви. Усисни успон самоусисне пумпе је ≥8 метара (нема потребе да се вода црпи унапред), а глава износи 10-60 метара (покрива више терасастих поља). Снага дизел мотора може трајати 8 до 15 сати (на пуном резервоару), и може да наводњава 50 до 200 му пољопривредног земљишта у једном дану без потребе за честим премештањем и пуњењем горива.

3. Хитна помоћ у случају катастрофе и сценарији јавне добробити (сегмент пуне снаге)

• Применљиви сценарији: Одводњавање након поплава (испумпавање и одводњавање из поплављених села и фабрика), ванредне ситуације водоснабдевање током суше (доношење воде из удаљених подручја до места за помоћ у катастрофама), помоћни шумски пожар борба (допуна воде на удаљеним местима пожара)

• Основна вредност: Велики модели возила имају ИП65 водоотпорност (могу се привремено потопити у 0,5 м дубоку воду), чинећи их погодним за поплавна окружења. Покреће се брзо (≤30 секунди) и спасилачко особље може њиме управљати после једног сата тренинга. Подржава „паралелну везу са више возила“ (као што су два модела од 100КВ који раде у тандему да се удвостручи проток), испуњавају захтеве велике помоћи у случају катастрофе.

4. Индустријски привремени и рударски сценарији (100-200КВ)

• Применљиви сценарији: Привремена дренажа у фабрикама (одвод воде током одржавања опреме), подземни одводњавање у рудницима (контрола изливања воде у рудницима угља и метала, верзија отпорна на експлозију), привремена транспорт у хемијским предузећима (превоз киселих и алкалних отпадних течности пумпама отпорним на корозију)

• Основна вредност: Модел отпоран на експлозију је у складу са Ек дⅡБ Т4 стандардом и погодан је за запаљиве и експлозивне средине у рудницима; Проточни делови пумпе отпорне на корозију су направљени од нерђајућег челика 304 челик/флуоропласт, са опсегом отпорности на киселине и алкалије од пХ 2 до 12. Може да ради непрекидно 24 сати (са годишњим радним временом од ≥ 5.000 сати), испуњавајући захтеве индустрије за великим оптерећењем.

5. Сценарији транспорта и инфраструктуре (50-150КВ)

• Применљиви сценарији: Снабдевање водом у случају нужде у услужним зонама аутопута (вода за пуњење гомила и тоалета), одржавање прекоморских мостова (одводњавање на палубама мостова и антикорозивни водоснабдевање стубова мостова), привремена дренажа у железничким тунелима (одвод воде током изградње)

• Основна вредност: Приколица је опремљена АБС кочионим системом (брзина вожње ≤60км/х, безбедна за преношење на аутопут). Модел средње величине опремљен је склопивим носачем за воду (способан да похрани 50 метара високог притиска водоводне цеви), а време постављања није дуже од 15 минута. Може се прилагодити тешким инфраструктурним окружењима као што су висока температура и висока влажност, и нема потребе да бринете о застојима током целе године.

Предности производа (основна конкурентност мобилних камиона са пумпама за воду)

Технички параметри (пун опсег снаге 20-200КВ)

Техничке карактеристике (Ексклузивни дизајн за мобилне камионе са пумпом за воду)

1. Прилагођена технологија шасије приколице

• Мали сегмент (20-50КВ): усваја лагану челичну шасију К235 (дебљине 5 мм), са тежином не већом од 2000 кг, погодан за вучу камиона/лаког камиона. Вучна кука је стандардна лоптаста глава од 50 мм која се може брзо направити повезан. Без дизајна кочења (за руралне сценарије ниске брзине), радијус окретања ≤5 метара, погодан за уске путеве.

• Средњи сегмент (50-100КВ): Надограђено на ојачану шасију (дебљине 8 мм), опремљену са 4 сета хидраулике потпорне ноге (носивост једне ноге ≥2000 кг), проширење/увлачење једним дугметом (време ≤5 минута), без померања током рада; Опремљен кочењем ручном кочницом, може се фиксирати у сценама нагиба.

• Велики сегмент (100-200КВ): Шасија за тешка оптерећења (дебљине 12мм), опремљена АБС системом против блокирања точкова (вожња брзина ≤60км/х, сигурност при великим брзинама); Предњи део возила је опремљен светлима упозорења (трептајућа и окретна), обезбеђивање високе видљивости током ноћних или магловитих операција. 6 комплета хидрауличних потпорних ногу (оптерећење једне ноге капацитет ≥5000кг), погодан за неравно тло (нагиб ≤10°).

2. Пројектовање специјализованих пумпи за флуиде

• Самоусисна пумпа (20-100КВ): усваја структуру „пропелера са двоструком спиралом + комора за одвајање ваздуха и воде“, са временом самоусисавања од ≤60 секунди и усисним успоном од ≥8-12 метара. Није потребно ручно пуњење воде. Тхе Улаз за воду је опремљен филтерским екраном од нерђајућег челика (пречника ≤10мм) за спречавање великих честица нечистоћа од уласка у тело пумпе.

• Канализациона пумпа (50-200КВ): Дизајн отвореног радног кола (без заплитања), способан да пропушта канализацију која садржи влакна и муљ (величина честица нечистоће ≤50мм); Тело пумпе је направљено од ливеног гвожђа отпорног на хабање (тврдоћа ХБ200), а његова радни век је 50% дужи од обичних пумпи. Механички заптивач је направљен од силицијум карбида, који је отпоран на цурење и погодан за дуготрајан рад.

• Пумпа отпорна на корозију (100-200КВ): Проточне компоненте (пропелер, кућиште пумпе) су направљене од 304 нерђајући челик (за уобичајену корозију) или флуоропласт (за јаку корозију), са отпорношћу на киселине и алкалије опсег пХ 2-12. Заптивни делови су направљени од флуорогуме и погодни су за транспорт хемикалија отпадна течност.

3. Интелигентни контролни систем (КЦПЛЦ-04 Пумп Екцлусиве Едитион)

• Основне функције:

① Праћење параметара флуида: приказ у реалном времену брзине протока (турбински мерач протока) и главе (сензор притиска), и аларм при прекорачењу опсега (као што је низак проток који указује на блокаду филтера).

② Сигурносна заштита: Када ради без воде (откривено сензором нивоа течности), машина ће аутоматски се искључује у року од 3 секунде (да заштити механичку заптивку). Када је у мотору велика вода температуре и ниског притиска уља, аутоматски ће смањити оптерећење и искључити се.

③ Мобилна адаптација: модели средње и велике величине подржавају даљинско праћење путем мобилне апликације (4Г мрежна веза), омогућавајући локацију (ГПС позиционирање) и преглед оперативног статуса, што га чини погодним за више возила отпремање.

④ Везица за више возила: Велики модели подржавају паралелну контролу 8 возила, са одступањем балансирања оптерећења од не више од 5%, задовољавајући потражњу за одводњавањем великих размера.

4. Оптимизација прилагођавања потпуног окружења

• Дизајн заштите: мали део је ИП54 (отпоран на кишу и прашину), а средњи/велики део је опционо ИП65 (краткотрајно урањање у дубину воде од 0,5м). Површина каросерије возила се утростручује процес против рђе "киселинско прање и фосфатирање + галванизација + премазивање прахом" (тест отпорности на слани спреј ≥500 сати), што га чини погодним за влажне и приобалне средине.

• Покретање при ниским температурама: У окружењима испод -25℃, опциони „предгрејач уља + предгрејач расхладне течности + гориво грејач“ (систем са три предгревања) може се уградити. Стопа успешности покретања је ≥99% и може нормално да ради у северним зимама.

• Брза примена: Интерфејс цеви за воду прихвата брзе спојнице (ДН50-ДН200), а прикључак цеви за воду може бити завршен у року од 10 минута. Модели средње и велике величине опремљени су преклопним носачима за водоводне цеви (могућим складиштење 50-100 метара водоводних цеви високог притиска), елиминишући потребу за додатним алатима за руковање.

Избор снаге (прецизно подударање за мобилне сценарије)

1. Основа за одабир језгра

2. Препорука за напајање за типичне сценарије

Начин употребе (ексклузивна операција за мобилне камионе са воденом пумпом)

1. Инспекција пре покретања (са фокусом на покретне и флуидне компоненте)

2. Операција покретања (процес дистрибуције енергије)

(1) 20-50КВ (мали)

1. Фиксирање приколице: Паркирајте возило на равном терену. Нису потребне потпорне ноге (мале не). Повуците ручна кочница чврсто.

2. Прикључак цеви: Прикључите довод воде на усисну цев (постављену у извор воде, са дубином од ≥1 метар), и спојите излаз воде на одводну цев.

3. Покретање и рад: Отворите вентил за гориво → "ручни" режим контролера → Загревајте 30 секунди (ниска температура) → Покрените мотор → Обратите пажњу на брзину ротације (1500 о/мин) → Након што самоусисна пумпа почне да испушта воду (око 1 минут), подесите брзину ротације све док брзина протока не испуни стандард.

(2) 100-200КВ (велики)

1. Фиксирање приколице: Након што се возило потпуно заустави, испружите хидрауличне потпорне ноге (које се користе са једно дугме на контролеру), закључајте возило када је у водоравном положају и активирајте АБС кочиони систем.

2. Прикључак цевовода: брзо спајање усисне/дренажне цеви, проверите заптивку (без цурења);

3. Покрените и покрените: "ручни/аутоматски" режим контролера → ваздушни старт (притисните вентил за покретање) → проверите уље притисак након покретања мотора (≥0,3МПа) → покрените пумпу за воду → степенасто оптерећење (20%→50%→100%) и подесите проток до вредности потражње преко регулатора.

3. Праћење рада и гашење

• Праћење у реалном времену: бележите проток, висину, температуру воде у мотору (≤95℃) и притисак уља (≥0,2МПа) на сваких 30 минута; За велике моделе возила, локација и статус више возила могу се проверити преко АПП-а да би се спречило искључење цеви и недостатак воде.

• Обрада изузетака:

① Пад протока: зауставите се да очистите филтер за воду (зачепљење нечистоћа), проверите да ли усисна цев цури (самоусисна пумпа);

② Ненормалан звук водене пумпе: зауставите и проверите радно коло (да ли се страно тело заглавило), лежај (истрошеност потребно је заменити);

③ Померање приколице: велики модели се одмах заустављају, поново подесите потпорне ноге како бисте осигурали ниво;

• Процес гашења:

① Пражњење: смањите брзину на брзину у празном ходу, искључите пумпу за воду → искључите улазни/излазни вентил;

② Стоп: притисните дугме „стоп“ на контролеру → затворите вентил за гориво;

③ Завршетак: извуците потпорну ногу (средњу/велику), оперите цијев за воду, очистите нечистоће филтера и снимите оперативни подаци.

Безбедност и заштита (ексклузивне спецификације за мобилне камионе са пумпом за воду)

1. Безбедност у вожњи (суштина процеса кретања)

• Захтеви за вучу:

① Мале моделе возила треба да вуку камиони од ≥1,5 тона, а средње/велике треба да вуку камиони од ≥5 тона. Ужад/шипке за вучу морају бити у складу са стандардом ГБ/Т 25980.

② Пре вожње проверите везу куке за вучу (закључана на месту), притисак у гумама (≥0,8МПа) и кочење систем (велики са АБС самопровером).

③ На сеоским путевима, брзина не би требало да буде већа од 30км/х; на брзим путевима не би требало да буде већа од 60км/х. Када скрећући, успорити (не више од 20 км/х) да бисте избегли превртање.

• Безбедност на лицу места

①Када радите, поставите знакове упозорења (троугласте знакове, лампице упозорења) и забраните особљу које не ради улазећи у радијусу од 5 метара.

Када се усисна цев постави у извор воде, неко треба да је надгледа да ②спречи да упадне у вода. Излаз дренажне цеви треба држати подаље од људи како би се спречиле повреде услед високог притиска прскање водом.

2. Оперативна безбедност (течност и механички ризици)

• Захтеви за особље:

① Оператери морају да имају „возачку дозволу моторног возила“ (Ц1 или више, за вучу малих возила) или Б2 (за вучу велика возила) и проћи специјализовану обуку коју пружа Кецхенг.

②Када радите, носите ципеле против клизања и водоотпорне рукавице. Када је у контакту са корозивним течностима, носите киселину и рукавице отпорне на алкалије како бисте избегли опекотине од медија.

• Оперативне контраиндикације:

① Не користите пумпу за воду без воде (чак и кратак временски период ће оштетити механички заптивач).

② Немојте покретати велика возила када потпорне ноге нису потпуно испружене (тело возила је нестабилно и нагнуто до померања).

③ Забрањено је транспортовати медије који премашују капацитет пумпе за воду (на пример, ако обична пумпа преноси јаке киселине, треба користити пумпу отпорну на корозију).

• Реаговање у хитним случајевима:

① Пукнуће водене цеви: Одмах зауставите машину, затворите вентил и замените цев за воду.

② Пожар мотора: Користите апарате за гашење сувим прахом да угасите ватру (вода је забрањена) и евакуишите људе.

③ Грешка цурења: Искључите напајање, носите изолациону опрему да проверите ожичење и не додирујте електричне компоненте без заштите.

3. Одржавајте безбедност (Фокусирајте се на покретне делове)

• Припреме пре одржавања:

① Искључите напајање мотора, затворите вентил за гориво и окачите знак упозорења који гласи „У току одржавања, Не почињи“.

②За велика возила, потпорне ноге треба да буду увучене, возило треба да буде паркирано на равном терену, а кочнице треба затегнути.

③ Очистите заостали медијум у пумпи за воду (за канализационе пумпе, исперите чистом водом; за корозивне пумпе, очистите са неутрализујућим раствором).

• Одржавање кључева:

① Систем приколице: Проверите истрошеност гума (дубина газећег слоја ≥1,6 мм) и ниво уља хидрауличних потпорних ногу (до ознака) недељно. Подмажите вучну куку (додајте маст) и проверите дебљину кочионих плочица (≥3мм) сваких квартал.

② Систем водене пумпе: Очистите екран филтера једном месечно, проверавајте механички заптивач (без цурења) свака 3 месеца, и замените мазиво за лежајеве (3# маст на бази литијума) сваких 6 месеци.

③ Систем мотора: Редовно мењајте моторно уље (15В-40), филтер за уље и филтер за ваздух. Строго користите оригиналне делове из Кеченга да бисте избегли губитак гаранције.

Табела циклуса одржавања и сервисирања (ексклузивно за мобилне камионе са пумпом за воду)